Conçu pour Une pratique régulière, à intensité modérée, à la recherche de sensations !

Freins à disque hydrauliques, 27 vitesses SHIMANO, fourche avec blocage, collier de selle intégré, pneus polyvalents légers, pédales larges à très bonne accroche : de réels atouts pour vos sorties VTT
Vidéos
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
S | M | L | XL |
Caractéristiques
13.95 kg en M sans pédale
Cadre, potence et cintre
27.5 pouces
S / M / L / XL
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Aluminium 6061
Test produit
Nous conseillons également l'utilisation d'un cuissard avec une peau de protection.
Conception
Le ROCKRIDER 540 a été conçu et développé en France, précisément au BTWIN VILLAGE (Lille), par une équipe d'experts et de passionnés, dédiés à la conception de la gamme VTT Randonnée Sportive.
La production a lieu dans différentes usines en Europe, au plus proche de nos magasins DECATHLON.
Plus d'informations sur notre site web : http://www.btwin.com/fr/home
Cadre
Cadre ROCKRIDER CGF Evo (Comfort Geometry Frame) en aluminium 6061 pour roues de 27.5 pouces.
Position confortable, grâce au centre de pilotage relevé.
Assise 5 fois plus flexible qu'un cadre classique grâce à la fine tige de selle 27,2 mm.
Boitier de pédalier bas : le VTT reste stable en virage et poser le pied au sol est plus facile.
Angle de direction ouvert à 69,5° : VTT stable en usage.
Empattement arrière court : VTT facile à tourner.
Suspension avant
Fourche SUNTOUR XCR 100, à 100 mm de débattement avec réglage +/- de la dureté de la fourche.
Blocage de fourche, pour éviter le pompage sur les parties roulantes.
Suspension arrière
Pas de suspension arrière.
Transmission
Pédalier en triple plateaux, en 22 / 32 / 44 dents.
Dérailleur arrière 9 vitesses SHIMANO ALTUS.
Dérailleur avant MICROSHIFT MS25.
Manettes SHIMANO ALTUS M370, avec indicateurs de vitesse.
Cassette SHIMANO HG 200, à 9 pignons, de 11 à 34 dents.
Freins
Freins à disque hydrauliques HAYES RADAR, pour l'avant et l'arrière, avec disques de 160 mm.

Ou

Freins à disque hydrauliques BTWIN by TEKTRO, pour l'avant et l'arrière, avec disques de 160 mm.

Le freinage hydraulique apporte plus de puissance et de progressivité, pour un effort musculaire bien moins important à appliquer au niveau des leviers.
Cintre / Potence / Direction / Poignées
Cintre B'TWIN SPORT "oversize" en aluminium, en 660 mm (pour S et M) et 680 mm (pour L et XL).
Potence exclusive B'TWIN en aluminium, en 70 mm (pour S), 80 mm (pour M et L) et 90 mm (pour XL).
Potence réhaussable jusqu'à +3 cm, grâce à ses 5 positions de réglages (+ 0 mm, + 7.5 mm, + 15 mm, +22.5 mm, +30 mm)
Jeu de direction A-headset semi-intégré, pour une meilleure étanchéité et un look intégré.
Poignées B'TWIN SPORT à lamelles, de longueur 120 mm : un vrai confort en usage.
Roues
Roues AERO TRAIL Evo en aluminium double parois : légères, rigides et résistantes.
Diamètre 27.5 pouces : le meilleur compromis entre confort et performance.
Optimisées à 28 rayons pour une question de légèreté, tout en garantissant rigidité et robustesse.
Pneus
Pneus exclusifs B'TWIN ALL TERRAIN LIGHT en 27.5" x 2.0 avec un système de crampons exclusivement dédié au tout terrain, pour tout type de parcours.
Flancs de pneus allégés pour soulager l'effet de masse en rotation.
Tableau de préconisation de pression en fonction du poids de l'utilisateur (indiqué sur les flancs du pneu).
Selle / Tige de selle
Selle exclusive B'TWIN ERGOFIT Evo, qui offre un confort exceptionnel grâce à sa largeur augmentée, son profil "hamac", sa bonne répartition des points de pression, quelle que soit la largeur du bassin de l'utilisateur.
Tige de selle B'TWIN SPORT en aluminium, pour plus de légèreté.
Diamètre 27.2 mm, pour offrir un flex naturel de l'assise 5 fois supérieur à une solution classique.
400 mm de longueur pour offrir une large place de réglage.
Pédales
Vélo livré avec pédales B'TWIN FLAT EVO en résine : à la fois solides et légères.
Surface d'appui large pour un meilleur appui lors du pédalage et du pilotage du VTT.
Picots plus agressifs, pour une meilleur accroche du pied avec la pédale.
Poids
13,50 kg en S sans pédales.
13,95 kg en M sans pédales.
14,05 kg en L sans pédales.
14,20 kg en XL sans pédales.
Accessoires
Cadre compatible avec des porte-bidon, sacoches de dessous de selle, garde-boue, béquille, porte bagage.
Tailles
S : de 1.50 m à 1.65 m
M : de 1.65 m à 1.75 m
L : de 1.75 m à 1.85 m
XL : de 1.85 m à 2.00 m
Infos et conseils

Infos et conseils

Restriction usage
Ne convient pas au All Mountain, Enduro, BMX
Conseil stockage
Le stockage du produit dans un local sec et tempéré est fortement conseillé, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.
avis

avisVTT ROCKRIDER 540 GRIS 27,5"

France
3.9/5
(465 notes)
Monde
3.9/5
(465 notes)
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julien, Le 20/04/2017
3/5
Bof bof...
Alors voilà j'ai acquis mon btwin 540 il y a un peu près 15 jours. Suite à une campagne de rappel des 520 j'ai décidé de passer au 540. L'utilisation de ce vélo est essentiellement une quinzaine de kilomètres tous les trois jours environ. Première sortie avec ce vélo partie cycle agréable les premiers passage de vitesse se font sans accroc puis on sent que ça raccroche un petit peu sur les rapports suivant. Je n'ai pas grand-chose à dire sur ce vélo de vraiment négatif. Mise à part un point le freinage lors d'une sortie habituelle lors d'une descente en sous-bois qui rejoignais un axe routier j'ai été très surpris par les freins aucun mordant aucune puissance bref je freine mais malgré tout j'arrive sur l'axe une voiture m'a manqué de peu, j'attends vraiment que quelque chose soit fait pour ses freins. Parce que si à chaque fois que j'attaque une descente je ne sois pas sûre que mon vélo s'arrête ça devient vraiment un problème. Une chance qu'il n'est rien arrivé.
olivier, Le 19/04/2017
5/5
Cher mais très bon produit
Très bon vélo, Leger et fiable

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