Conçu pour le VTT de randonnée sportive.

Le 1er VTT tout suspendu : 120 mm de débattement avant et arrière, double freins à disque, pneus larges et polyvalents, fourche blocable et innovante grâce à son réglage facile.
Vidéos
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
S|M|L|XL|
Caractéristiques
GRIS / BLEU
120mm avant et arrière
Cadre, cintre et potence
15.7 kg en M sans pédale
26 pouces
S / M / L / XL
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Aluminium
Test produit
Nous conseillons également aux débutants l'utilisation d'un cuissard avec une peau de protection et / ou un couvre selle en gel pour atténuer les douleurs.
Cadre
Cadre B'TWIN Sport avec suspension arrière, en aluminium 6061 surdimensionné.
Débattement arrière de 120 mm, fondé sur le système monopivot qui offre une grande sensibilité aux petits chocs, tout en restant ferme face aux gros impacts.
Système monté sur roulements scellés pour une bonne longévité. Géométrie confortable et efficace pour piloter.
Angle de chasse à 69° pour plus de stabilité.
Masse = 2,7 kg en taille M, sans amortisseur.
Fourche
Fourche SUNTOUR XCM 120 mm, avec réglage de la précontrainte (dureté du ressort interne) sur la jambe gauche

OU

Fourche B'TWIN U-FIT 120 mm, avec réglage innovant : sélectionnez votre poids sur le bouton de réglage pour ajuster la dureté de votre fourche.

Pour les 2 modèles de fourche, plongeurs à gros diamètres (32 mm), pour plus de rigidité, et présence d’un levier de blocage sur la jambe droite, pour éviter le phénomène de pompage sur les parcours roulants (route, chemin lisse, etc.).
Suspension
Amortisseur hydraulique à ressort, avec réglage de la dureté de l’amortisseur, ajustable à la main facilement et sans outil.
Transmission
Pédalier SRAM triple plateaux, en 22x32x42.
Dérailleur arrière SRAM X4.
Dérailleur avant SHIMANO TX50.
Nouvelles manettes SRAM avec indicateurs des 24 vitesses.
Cassette SRAM 11x32.
Freins
Leviers de frein TEKTRO en aluminium : léger et précis.
Étriers de frein à disque mécanique avant et arrière, modèle HAYES MX5 : un freinage puissant et progressif, même sous la pluie et dans la boue.
Cintre
Cintre ROCKRIDER SPORT en aluminium pour plus de légèreté. 640 mm de large.
Potence
Potence ROCKRIDER SPORT, en diamètre 25,4 mm, en 80 mm (S) / 90 mm (M) / 100 mm (L) / 110 mm (XL) en fonction de la taille.
Direction
Jeu de direction A-headset semi-intégré, pour une meilleure étanchéité, précision et un look intégré.
Poignées B'TWIN SPORT à lamelles, de longueur 120 mm, pour plus de confort.
Selle
Selle B'TWIN SPORT Viper ergonomique, en polyuréthane.
Tige de selle
Tige de selle ROCKRIDER en 29,8 mm de diamètre, de 350 mm en longueur.
Serrage de selle rapide, réglable sans outil.
Roues
Jantes B'TWIN SPORT DWR, à double parois pour plus de solidité.
Moyeux B'TWIN SPORT, rayons en inox de 2 mm de diamètre : résistants aux chocs et à la corrosion.
Pneus
Pneu avant et arrière KENDA Nevegal 26x2.10, en tringle rigide, reconnu pour sa polyvalence : il se comporte bien sur tous types de terrains, et quelque soit la météo (sec ou humide), grâce à son profil de crampons très prononcé et bien réparti jusqu’aux flancs, et sa gomme tendre « Stick-E » qui favorise une bonne accroche.
Pneus montés en chambre à air.
Pédales
Pédales VTT à plateforme, de la marque Wellgo, avec cale-pied pour un bon maintien du pied lors du pédalage.
Accessoires
Cadre compatible avec des porte-bidon, sacoches de dessous de selle, garde-boue fixés au tube diagonal du cadre et à la tige de selle.
Poids
15,7 kg en M sans pédales.
Infos et conseils

Infos et conseils

Conseil stockage
Le stockage du produit dans un local sec et tempéré est fortement conseillé, à l' écart de produits corrosifs et d’atmosphère saline.
Conseil entretien
Graissez régulièrement votre chaine, vérifiez régulièrement la pression de vos pneus (conseillé à chaque sortie) et vérifiez (tous les 3 mois) l'état de vos gaines ainsi que l'ensemble des serrages des vis et écrous.
avis

avisVTT SUSPENDU ROCKRIDER 500 GRIS

France
4.3/5
(317 notes)
Monde
4.3/5
(317 notes)
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Dorian, Le 22/02/2017
2/5
Degouter du velo et service decathlon
Cela fais 2 mois que j'ai le vtt il y a 1 mois j'ai du changer la fourche car elle s'est bloquer. Jai envoyer le veli je l'ai recu avec les frein qui freiner plus et les vitesse qui sauter.
ALAIN, Le 10/02/2017
5/5
Vététiste moyen
bon rapport qualité prix