VTT ROCKRIDER 920 GRIS/LIME 27,5 POUCES

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Conçu pour l'entrainement régulier et la pratique du Cross Country (XC) en compétition.

Notre meilleur vélo VTT Cross Country en aluminium : cadre triple épaisseur, transmission SRAM GX 1x11 cassette 10/42. Roues MAVIC Cross Ride et fourche ROCK SHOX Reba 100 mm avec axe 15 mm.
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
M : 1M65-1M75 | L : 1M75-1M80 | XL : 1M80-1M95 |
Caractéristiques
100mm avant
Gris Claire / Jaune Fluo
Cadre, potence, cintre
11.2 Kg
M , L , XL
27.5 pouces
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Aluminium 6061
Test produit
Testé avec le MTB BTWIN RACING TEAM.
Conception
Le Rockrider 920 a été développé par une équipe d'experts et de passionnés, dédiés à la conception de la gamme Cross Country. Cette équipe contrôle tout le processus de conception et de fabrication depuis le B'TWIN Village (situé à Lille).
Pour assurer votre satisfaction maximale, le Rockrider 920 est assemblé dans notre usine AML à Lille, à quelques mètres de notre équipe de développement.
Plus d'informations : http://virtual-tour-btwin-village.btwin.com/
Cadre
Cadre triple épaisseur en aluminium 6061 avec géométrie Cross Country pour une meilleure réactivité, légèreté et maniabilité.
Tube de direction tapered conique pour une bonne rigidité pendant les relances et une meilleure absorption des impacts.
Poids : 1,4 kg en taille M.
Disponible en 3 tailles : M / L / XL.
Boitier de pédalier type Press Fit 92 Frein arrière Post Mount.
Suspension avant
Fourche ROCK SHOX REBA AIR en 100 mm.
Blocage au guidon avec système exclusif B'TWIN ComboLock 2 positions.
Plongeurs de 32 mm pour une meilleure rigidité et un meilleur contrôle.
Axe : 15 mm.
Suspension arrière
Pas de suspension arrière.
Transmission
SRAM GX, monoplateau 1x11 pour plus de légèreté, contrôle du vélo, durabilité et plus de précision.
Dimension du plateau : 30 dents facilement remplaçables (limité à 32 dents) sans changer la chaîne.
Cassette : 10/42 (10-12-14-16-18-21-24-28-32-36-42) avec la technologie SRAM XD pour pouvoir utiliser un pignon de 10 dents qui permet aller plus vite le pignon de 42 dents garantit une bonne demultiplication pour grimper les sections les plus engagées
Freins
Nouveaux freins SRAM LEVEL.
Corps de levier Compact avec Direct Link™.
Poids : 430 grammes.
Disque G2 CleanSweep 160 mm.
Cintre/potence/direction
Cintre Rockrider 900 Séries XC oversize low rise (légèrement incurvé) pour plus de stabilité 680 mm.
Potence Rockrider XC M : 80 mm / L : 90 mm / XL : 100 mm. A chaque taille la potence adaptée !
Jeu de direction semi-intégré à roulements étanches.
Nouvelles poignées ROCKRIDER 900 light lock on.
Roues
Roue Mavic CROSS RIDE avec axe 15 mm.
Rayons plats pour plus de rigidité verticale.
Matériau : aluminium S6000.
Pneumatique : tubetype / Largeur interne : 21 mm.
24 rayons tirage droit et croisement par 2 roulements étanches.
Moyeux : corps de roue libre TS-2 XD, plus léger et rigide.
Poids 1,9 kg.
Pneus
Hutchinson Python 2 27.5 x2.1.
Pneu iconique, utilisé en Coupe du Monde XC.
Destiné au XC sur terrains secs à légèrement meubles.
Selle/tige de selle
Tige de selle B'TWIN COMP.
Longueur 400 mm, diamètre 31,6 mm.
Nouvelle selle ROCKRIDER Série 900.
Poids : 265 grammes.
Confort amélioré pendant les phases de pédalage.
Pédales
Le vélo est livré prêt à l’emploi avec des pédales plates.
Néanmoins, pour optimiser son rendement, vous pouvez les remplacer par des pédales automatiques (non fournies).
Les pédales auto améliorent également le pilotage du vélo, notamment pour la pratique du Cross Country.
Poids
11,2 kg en taille M sans les pédales.
11,4 kg en taille L sans les pédales.
11,6 kg en taille XL sans les pédales.
Infos et conseils

Infos et conseils

Restriction usage
Ne convient pas pour une utilisation de BMX, Dirt, Free ride.
Conseil stockage
Stockez le vélo dans un endroit sec et tempéré. Bien le protéger en cas d'utilisation ou de stockage en milieu salin.
avis

avisVTT ROCKRIDER 920 GRIS/LIME 27,5 POUCES

France
4.8/5
(13 notes)
Monde
4.8/5
(13 notes)
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Christophe, Le 20/02/2017
5/5
Excellent vtt
Il est léger , la géometrie parfaite pour une pratique engagée. Il repond lorsqu on le sollicite grace à sa transmission haut de gamme(GX) ,ses roues mavic et ses freins lvl sram , le seul bémol sont ses pneus tres typé terrain sec , la pratique dans la boue se retrouve limitée, mais bon pour un velo à 1250 avez de telles caracteristiques il faut bien faire des concessions. Merci à decathlon chantepie , vélo commandé le mardi dispo le vendredi matin.....
gatien, Le 09/02/2017
5/5
excellent
très bon VTT, très léger, bien équipé, taille de roue idéale car 29 pouces trop peu maniable, selle très confortable, fourche blocable (qui ne se verrouille pas entièrement pour éviter les surprises), équivalence dans les "grandes marques" aux à plus de 2000 euros, mono plateau très pratique et facile d'utilisation sur le plat on monte facilement a 40kmh, les pneus sont un peu juste pour les terrains très boueux. la bague de blocage de fourche en plastique ne fait pas très qualitative, un frein avant en 180 mm aurait pu me faire encore plus plaisir ainsi qu'une pompe haute pression. https://www.youtube.com/watch?v=No7KrrQHaQU&t=2s

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06-10-2016
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