Conçu pour se déplacer occasionnellement en ville en associant divers transports (ascenseur, bus, métro...) et occuper un minimum d'espace.

Un vélo pliant qui va à l'essentiel : la transmission monovitesse demande peu d'entretien et assure un bon rendement. Le système de pliage latéral permet de réduire de 70% l'encombrement du vélo.
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Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
UNIQUE |
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Acier
Cadre
Cadre en acier Hi-Ten. Le système de pliage latéral permet un faible encombrement : à la maison, au bureau, dans un coffre de voiture, camping-car... votre vélo sait se faire oublier. Une fois plié, le volume du vélo est réduit de 70%.

Cadre équipé d'une béquille permettant d'améliorer la stabilité du vélo une fois plié.
Fourche
Fourche en acier Hi-Ten pour plus de solidité.
Transmission
La transmission mono vitesse est prévue pour offrir un développement polyvalent. Sans être trop dure au démarrage, elle permet également de rouler vite sur du plat.
Manivelles 165 mm, plateau 44 dents, pignon roue libre de 16 dents.
Développement : 3,80 m parcourus pour un tour de pédale.
Freins
V-brake et étriers acier assurent un freinage efficace et progressif.
Cintre/potence/direction
Cintre semi-relevé en acier avec un rise de 60 mm pour ajuster la position de pilotage à votre morphologie et améliorer la maniabilité du vélo. Largeur du cintre : 560 mm.
Potence pliable non ajustable en aluminium, ce qui permet d'avoir une plus grande rigidité.
Distance selle - cintre : 540 mm. Distance boitier de pédalier - selle : mini 480 mm - maxi 700 mm.
Selle/tige de selle
Selle confort en mousse, sans couture et tige de selle en acier, diamètre 31,6 mm.
Roues
20 pouces, jantes simple paroi, moyeu acier.

Un système de maintien des roues facilite la manipulation du vélo plié et le stockage.
Pneus
Pneus urbains gumwall 20 x 1,75.
Nous avons développé ces pneus afin d'obtenir le meilleur rapport rendement et adhérence.
Pédalier
B'TWIN City. Pédales non pliables.
Manivelles : 165 mm.
Double carter de plateau.
Accessoires/équipement
Eclairage avant et arrière à piles. Vélo compatible avec la housse de transport TILT, le porte bagage vélo pliant B'TWIN. Le nez du vélo peut recevoir l'éclairage à LED du vélo pliant TILT (dispo sur commande en SAV). Compatible avec les garde-boue du Tilt 120, sur commande en SAV.
Poids
Poids 13,3 kg.
Infos et conseils

Infos et conseils

Restriction usage
Ne convient pas à une utilisation intensive ni aux acrobaties.
avis

avisVELO PLIANT TILT 100 GRIS

France
4/5
(216 notes)
Monde
4/5
(216 notes)
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Sylvain, Le 23/10/2017
1/5
Vélo Dangereux ! Guidon (Potence) qui se désaxe -
J'ai acheté ce vélo il y a 7 jours, utilisé 3 fois. D'abord la scelle ne tenait pas, après un bon serrage, j'ai rectifié le tir. En revanche, le potence, qui tient, le guidon, se désaxe systématiquement, ce qui engendre un guidon différent de l'axe de la roue avant ! Impossible de la reserer, la vis tournant dans le vide sans exercer la moindre force de freinage. Imaginez donc le danger quand on roule sur un nid de poule et que la roue n'est plus dans l'axe du guidon; chute assurée ...! Je ramène le vélo dès demain, j'ose espérer une reprise et un geste commercial.
ODILE, Le 16/10/2017
5/5
Vélo pliant
Très léger facile à contrôler et se range facilement
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