VELO PLIANT A ASSISTANCE ELECTRIQUE HOPTOWN 500

8328552
799€99
Produit indisponible
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Produit indisponible

Conçu pour des trajets en ville réguliers sans effort et un rangement pratique.

Le plus léger (18,6 kg), le plus dynamique (batterie intégrée dans le cadre amovible) et le plus facile à ranger de tous nos vélos à assistance électrique.
Vidéos
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
UNIQUE |
Caractéristiques
100kg
18,6kg
Unique : 155cm - 190cm
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Aluminium
Cadre
Cadre en aluminium avec batterie intégrée. La batterie peut être chargée directement via le cadre ou sortie de son emplacement pour être rechargée chez soi, au travail...
Cadre compatible avec le porte bagage B'TWIN 300, 20 pouces.
Fourche
Fourche en acier.
Transmission
6 vitesses par poignée tournante Shimano. Dérailleur arrière 6 vitesses Shimano Tourney. Plateau 52 dents.
Batterie/moteur
Assistance électrique gérée par capteur de pédalage et 3 modes d'assistance.
Couple du moteur : 26Nm.
Autonomie de la batterie : 25km en mode éco / 20km en mode normal / 15km en mode sport (informations indicatives qui peuvent variées en fonction du relief, des conditions d'usage et du poids de l'utilisateur).
Durée de vie de la batterie : 2 ans (350 à 500 cycles de charge).
Selle/tige de selle
Potence aluminium pliable et ajustable en hauteur pour plus de confort.
Cintre semi-relevé en aluminium. Diamètre de la tige de selle : 33,9 mm.
Pneus/roues
20 pouces en aluminium double paroi. Moteur intégré à la roue arrière pour une meilleure maniabilité de la direction.
Freins
Etriers V-Brake Promax en aluminium pour un freinage puissant et progressif.
Leviers aluminium avec pad caoutchouc pour plus de confort. Le freinage coupe l'assistance électrique.
Bon à savoir : les vélos à assistance électrique consomment plus de patins qu'un vélo classique à cause du poids et de la puissance du moteur.
Equipement/accessoires
Eclairage avant et arrière alimentés par la batterie et commandés au guidon.
Conseils d'entretien
La pression de vos pneumatiques baisse avec le temps. C’est normal : une chambre à air de vélo est légèrement poreuse. Pensez à vérifier et à contrôler régulièrement la pression de vos pneus. Rouler dégonflé réduit l’autonomie de votre batterie, accroît votre effort de pédalage et favorise les crevaisons. Pour toute intervention sur votre vélo à assistance électrique (nettoyage, maintenance électrique ou mécanique), vous devez absolument retirer votre batterie et mettre votre VAE hors tension.
Infos et conseils

Infos et conseils

Conseil stockage
B’TWIN conseille de recharger la batterie après chaque utilisation. Si elle est vide, rechargez-la dès que possible. Des dommages irréparables peuvent arriver si la batterie reste vide trop longtemps.
avis

avisVELO PLIANT A ASSISTANCE ELECTRIQUE HOPTOWN 500

France
3.9/5
(260 notes)
Monde
3.9/5
(260 notes)
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Melina, Le 08/12/2017
1/5
très peu fiable, dommage
j'ai acheté ce vélo fin aout, utilisation quotidienne au mois de septembre puis ça s'éteint de manière intempestive, on pense au boitier, le boitier est changé et 1 semaine après, le système s'éteint de manière intempestive à nouveau, changement pour un neuf, j'ai le même souci à nouveau, le boitier est changé, le lendemain de la réception des changements, le vélo est à nouveau HS.... bref, je vais demander le remboursement c'est malheureusement un outil tout sauf fiable alors que c'est un bonheur à rouler dans un contexte urbain avec des déclivités..... très très dommage
Elodie, Le 27/11/2017
2/5
Très sympa mais les soucis se sont enchainés.
J'ai acheté ce vélo le 14 octobre 2017. J'ai du le retourner à l'atelier 6 fois en 6 semaines et finalement demander un remboursement. Premier soucis : des problèmes de freinage, les patins et les câblages se sont usés très vite et pourtant je ne force pas dessus, je pèse 55 kilos et je roule uniquement en ville et sans prendre beaucoup de vitesse. Pour ce problème ils avaient fini par remplacer tout le système de freinage. Le deuxième soucis est électrique, en effet j'ai eu des problèmes de connectique avec les câblages. Le troisième soucis concerne les chaines, un problème de déréglage des vitesses. Quatrième soucis, le système de pliage était très rigide au début. Ce système de pliage n'est pas pratique (attention au bleus au niveau du tibia), également difficile à prendre en main. Peut-être qu'un système aimanté ou à scratch pour joindre les deux roues faciliterait le transport du vélo plié. Le poids n'est pas négligeable non plus, il est un peu trop lourd. Et enfin cinquième soucis : le moteur vient de rendre l'âme ce soir. Je regrette également un petit soucis de stabilité, en effet le guidon n'est pas stable. J'ai manqué de tomber plusieurs fois en voulant prendre un virage. Decatlhon m'a proposé un remboursement que j'ai accepté car je n'étais pas satisfaite de mon achat. En effet, j'ai passé plus de temps en atelier Décatlhon tous les samedis matins qu'à profiter du vélo. Decathlon m'a remboursé mon équipement vélo acheté au même moment et j'ai trouvé cela très honnête. Même si le vélo que j'ai acheté n'a pas fait l'affaire, je sais que si je dois racheter un vélo classique je retournerai chez Décathlon car j'ai confiance en leur service après vente et à la disponibilité de leurs collaborateurs. P.S : Les collaborateurs de l'atelier Décathlon Montreuil et les collaboratrices de l'accueil sont disponibles, aimables et ils ont un excellent relationnel client. Il vaut mieux venir hors horaire de flux pour éviter tout stress supplémentaire.

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10-05-2016
Revue de presse
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Comment optimiser la batterie de votre vélo électrique ?

par Thomas
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