Conçu pour la découverte de la pratique du vélo route Cyclotourisme sur route et chemins.

Un vélo simple et efficace pour la découverte du Vélo Route Cyclotourisme : nouveau cadre en aluminium, mono plateau, changement des vitesses indéxé au guidon. Pneu 700x32 pour la polyvalence.
Vidéos
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
S | M | L | XL |
Caractéristiques
11 kg 300
S/M/L
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Aluminium 6061
Test produit
Nous conseillons également aux débutants l'utilisation d'un cuissard avec une peau de protection et/ou un couvre selle en gel pour plus de confort.
Cadre
Aluminium 6061 T6 sloping avec jeu de direction semi-intégré.
Géométrie confort avec une douille de direction plus haute et un tube supérieur plus court offrant une position plus droite qu'un cadre route classique.
Poids du cadre en taille M : 1830 grammes.
Fourche
Fourche droite en acier Hi ten pour plus de confort et de précision.

Pivot 1"1/8 aheadset qui assure un grande solidité et rigidité au poste de pilotage.
Cintre/potence/direction
Cintre aluminium B'TWIN SPORT
Largeur du cintre axe-axe :
420 mm pour les tailles S / M / L

Potence aluminium B'TWIN SPORT
Longueur :
S : 90 mm.
M : 100 mm.
L : 110 mm.
Transmission
Changement des vitesses indexé au guidon SHIMANO A050 7 vitesses.
Ergonomique et très confortable : changement des vitesses sans lâcher la partie haute du guidon.
La paume de la main épouse parfaitement ce levier très ergonomique.

Dérailleur arrière SHIMANO TOURNEY (322 grammes) 7 vitesses.
Pédalier/cassette
Mono plateau pour une utilisation plus simple et un gain de poids significatif : 48 dents.
Manivelles : 170 mm.

Cassette : SHIMANO 14 X 34.
Inspiré du VTT, la Mega Range de 34 permet de bien gérer ses efforts.
Freins
Leviers de freins Tektro RL 340 offrant une bonne prise en main et une excellente rigidité.
Roues
Roues B'TWIN SPORT 700 double paroi.

Fixation attache rapide (9 mm) à l'avant pour faciliter les manipulations et le transport, fixation écrous pour la roue arrière.
Pneus
Pneus hybrides B'TWIN SPORT 700 X 32. La bande de roulement est finement cramponnée pour le rendement, les bords du pneus ont des crampons plus gros pour plus de grip en virage sur terrain stabilisé, meuble ou les graviers.
Selle/tige de selle
Nouvelle selle B'TWIN SPORT 100 Black
Tige de selle B'TWIN Sport en aluminium.
Diamètre : 27,2 mm pour plus de confort grace à sa flexibilité
Longueur : 350 mm.
Pédales
Pédales plates VP992S polyvalentes et fiables (bonne accroche pour une utilisation sur chemins).
Accessoires/équipement
Vélo livré avec un kit d'éclairage avant et arrière et une sonnette.
Poids
11,300 kg en taille M sans les pédales.
Infos et conseils

Infos et conseils

Conseil stockage
Stocker le vélo dans un endroit sec et tempéré. Pour une utilisation ou un stockage en milieu salin, prévoir un lavage systématique du vélo après chaque utilisation.
avis

avisVELO ROUTE TRIBAN 100

France
4.4/5
(247 notes)
Monde
4.4/5
(247 notes)
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romain, Le 22/09/2017
4/5
Triban 100
Très bon vélo rapport qualité prix. Il est robuste passe-partout, il est excellent pour le centre-ville. Je le recommande pour de longues ballades.
Fabrice, Le 21/09/2017
4/5
La polyvalence que je cherchais
Je me rends à mon travail avec. Il rempli très bien cette fonction. Aussi bien lorsque je passe en forêt que lorsque je passe par la route. Cette polyvalence est agréable. Il n'y a qu'un seul plateau, mais avec les développements que permettent les pignons arrières, là encore ce vélo devient polyvalent. Un seul bémol : Lors d'une balade en forêt, en l'espace d'une heure, j'ai déraillé 2 fois. Ce dimanche, lors d'un passage pavé, là encore un déraillement. Bon je pense être en mesure de régler ce problème. ATTENTION aussi : Lors de mon premier trajet maison travail, j'ai frolé l'accident ! Le guidon n'était pas suffisamment serré, je vous laisse imaginer la frayeur des véhicules qui me suivaient lorsque je me suis mis en danseuse et que le vélo s'est mis à tourner alors que je voulais aller tout droit. Décathlon pourrait encore améliorer les contrôles avant la vente. A part ça du bonheur.