2 200€00
Produit indisponible
2 ans 5 ans
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Conçu pour la pratique du vélo route en compétition (cyclosportive, triathlon, duathlon) en plaine ou à la montagne.

Module cadre / fourche développé en collaboration avec la B'TWIN RACING TEAM U19. Homologué par l'UCI pour la compétition sur route.
Vidéos
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
XXS | XS | S | M | L | XL |
Caractéristiques
7 kg 200
XXS / XS / S / M / L / XL
Composition
Cadre : 100.0% Fibre de carbone Dry Top (for snorkel) : 100.0% Fibre de carbone
Pédales
Vélo livré sans pédales.
Fourche/suspension
B'TWIN ULTRA Evo Dynamic exclusive au cadre B'TWIN ULTRA Evo Dynamic.
Poids 320 grammes.
La fourche est tout carbone.
Selle/tige de selle
Selle FIZIK Antares R7 P Speciale Edition.
Système WingFlex.
Coque nylon/renforcé carbone.
Rails Manganèse.
Revêtement Microtex.
Poids : 210 grammes.
Dimensions : 275x142 mm.
Poids
7,2 kg en taille M sans pédales.
Pneus
Pneu IKSION PRO GRIPLINK à l'avant et IKSION PRO POWER LINK à l'arrière : adhérence maximale aux endroits stratégiques.
Structure double densité « S+ » avec matière 60a « S+ » plus adhérente au niveau des épaules.
Faible résistance au roulage.
Structure double densité « S+ » avec matière 60a au centre profil lisse.
Résistance élevée à la crevaison et aux entailles.
Protection anti-crevaison haute résistance : nylon Carcasse solide : nylon 127 TPI.
Poids : 215 g (700x23c).
Cintre/potence/direction
Cintre compact DEDA ZERO 2 adapté à la taille du vélo en aluminium 6061 T6.
La forme compacte se généralise dans le peloton : elle permet de mettre les mains en bas du guidon sans sensation d'inconfort.
Le poids du cintre est de 320 grammes en taille 420mm.
Potence DEDA ZERO 2 en aluminium 6061 T6, également adaptée à la taille du vélo. Son poids est de 140 grammes en taille 110 mm.
La direction est pourvue de roulements étanches longue durée.
Pédalier/cassette
Shimano ULTEGRA 6800, un équilibre optimal entre légèreté et rigidité. Plateaux SG-X hyperdrive, plateau extérieur Hollowglide, léger, rigide et résistant.
Poids : 764 g en 170 mm.
Cassette 11 vitesses Shimano ULTEGRA 6800 11/28 (11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28)
Transmission
Pédalier double Compact 52 X 36 Shimano ULTEGRA 6800 , 11 vitesses
Taille manivelles (longueur) : XXS, XS, S : 170 mm / M : 172,5 mm / L, XL : 175 mm.
Cadre
B'TWIN ULTRA à fibres Evo Dynamic est le châssis le plus abouti pour vaincre la montagne et gagner les courses classiques le plus exigeantes.
D'un poids de 850 grammes (brut en taille M) c'est un cocktail de fibres HM et IM pour obtenir un des meilleurs rapport poids/ dynamique du marché.
Cette orientation calculée pourra satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants, le boitier pédalier est un standart Press-fit 86 pour une meilleure rigidité du châssis.
Freins
Étrier avant : Shimano ULTEGRA 6810 Direct Mount , 2 axes de fixation symétrique pour un contrôle plus efficace du freinage et force augmentée. La tension du ressort est réglable.
Étrier arrière : Shimano ULTEGRA 6810 (Fixation classique sur haubans).
Roues
La ksyrium SLS est une roue idéale pour les cyclosportifs : elle est performante dans tous les domaines de la course.
Son poids sans pneu : 1520 grammes.
Techniquement éprouvée, elle a une faible inertie dans les relances.
Son rayonnage Isopulse et ses rayons en acier en font une roue stable et fiable.
Nouveaux rayons rétreints à épaisseur variable en acier.
Jante robuste en alliage Maxtal pour une résistance maximal au freinage. Roulements réglables haute qualité : QR.
Infos et conseils

Infos et conseils

Restriction usage
Montage garde-boue impossible.
Conseil stockage
Stockez dans un endroit sec et tempéré.
Conseil entretien
ATTENTION : Bien monter la tige de selle avec la graisse spéciale Carbone présente dans le sachet livré avec les accessoires. Respecter le serrage au couple (entre 4 et 6 N/M) Ne pas nettoyer votre vélo avec un jet haute pression. Dégraisser et re-graisser régulièrement votre transmission pour prolonger la durée de vie (nos recommandons notre produit d'entretien All in one vendu exclusivement dans vos magasins Décathlon
avis

avisVELO ROUTE ULTRA 720 CF

France
4.9/5
(15 notes)
Monde
4.9/5
(15 notes)
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Patrick, Le 21/01/2017
5/5
Un concentré explosif et racé!
J’ai l’ultra 920 CF (appellation 2015 du 720 CF) en noir et j’en suis très content. L’ étrier de frein arrière au niveau de la base arrière n’est franchement pas gênant, contrairement à ce qu'on peut lire ici ou là. En plus, le fait d’avoir les haubans complètement dégagés, sans câbles parasites, ça lui donne une « gueule » à la fois sobre et racée. C’est un vélo très léger, très réactif. Il peut même surprendre au début, quand on vient d’un alu « 105 » de 9,5 kg! Mais, mis à part la selle « Fi ZIK » justement trop « physique » pour moi, sur des parcours supérieurs à 2 heures, l'équipement est de haut niveau, eu égard au prix demandé. Avec ce cadre et l'équipement, on est au niveau de vélos largement plus chers chez les concurrents… Encore une fois bravo BTWIN et les snobinards qui critiquent et hésitent à acheter parce que c'est marqué "BTWIn" sont donc des ... snobinards. A voir en situation si les watts sont plus forts avec d’autres marques, lol! Un regret: Décathlon a les moyens d’entretenir une équipe pro pouvant participer aux grands tours et autres classiques. Pourquoi la marque ne le fait-elle pas? Si elle veut toucher un public plus "averti", ça deviendra le passage obligé pour se constituer une image à forte valeur ajoutée. A méditer pour les services marketing... En attendant, encore bravo pour ce produit très abouti.
Look, réactivité, confort du cadre, équipement
confort de la selle
Salvador, Le 17/11/2016
5/5
Vélo de course
Ce vélo fait partie du haut de gamme pour le loisir c'est exceptionnel.
Look,légèreté .
Difficile à nettoyer.