VELO ROUTE ULTRA 940 CF TEAM EDITION

8339669
2 ans 5 ans

Conçu pour la performance sur route (cyclo sportive, triathlon, duathlon) en plaine ou la montagne.

Module cadre / fourche développé en collaboration avec la BTWIN RACING TEAM U19. Homologué UCI pour la compétition sur route.
Vidéos
Points forts
Descriptif technique

descriptif technique

Tailles
XS | S | M | L |
Caractéristiques
7 kg 050
XXS / XS / S / M / L
Composition
Cadre // Chassis (pour les rollers) : 100.0% Fibre de carbone
Cadre
B'TWIN ULTRA à fibres Evo Dynamic est le châssis le plus abouti pour vaincre la montagne et gagner les courses classiques le plus exigeantes,.
Poids : 850 grammes (bruts en taille M).
Un cocktail de fibres HM et IM pour obtenir un des meilleurs rapport poids/dynamique du marché !
Cette orientation calculée pourra satisfaire les grimpeurs et coureurs les plus exigeants, le boitier pédalier est un standart Press-fit 86 pour une meilleure rigidité du châssis.
Fourche/suspension
B'TWIN ULTRA Evo Dynamic exclusive au cadre B'TWIN ULTRA Evo Dynamic.
Poids : 320 grammes.
Fourche tout carbone.
Transmission
Shimano ULTEGRA 6870 Di2, 11 vitesses.
Ergonomie améliorée, passage des vitesses instantané grâce au management électrique.
Aucune force à appliquer sur le passage.
Leviers en carbone. Nouveaux dérailleurs qui améliorent le passage des vitesses.
Le dérailleur arrière accepte des cassettes jusqu'à 32 dents pour les sorties en haute altitude.
Chargement de la batterie sous la potence. le module de chargement permet de poser des commandes type contre la montre sur un prolongateur.
Freins
Étrier avant : Shimano ULTEGRA 6810 Direct Mount , 2 axes de fixation symétrique pour un contrôle plus efficace du freinage et force augmentée. La tension du ressort est réglable.
Étrier arrière : Shimano ULTEGRA 6810 (Fixation classique sur haubans).
Pédalier/cassette
Pédalier double Compact 52 X 36 Shimano ULTEGRA 6800 , équilibre optimal entre légéreté et rigidité, plateaux SG-X hyperdrive, plateau extérieur Hollowglide, léger , rigide et résistant. poids 764 grs en 170 mm.
Cassette 11 vitesses Shimano ULTEGRA 6800 11/28 (11/12/13/14/15/17/19/21/23/25/28)
Cintre/potence/direction
Cintre compact carbone DEDA MANONERA.
Potence DEDA SUPERLEGGERO.
Aluminium 7075.
Visserie TITANE.
Poids : 99 g (110 mm).
Diamètre : 31,7".
Roues
MAVIC COSMIC C40 ELITE
Matériau : Jante fibre de carbone 3K avec système de refroidissement en aluminium.
Hauteur : 40 mm
Roulements à cartouche étanches réglables.

Poids :
Paire sans pneu : 1545 grammes.
Avant sans pneu : 670 grammes.
Arrière sans pneu : 875 grammes.
Pneus
Pneu YKSION PRO GRIPLINK à l'avant et YKSION PRO POWER LINK à l'arrière : adhérence maximale aux endroits stratégiques.
Structure double densité « S+ » avec matière 60a « S+ » plus adhérente au niveau des épaules.
Faible résistance au roulage.
Structure double densité « S+ » avec matière 60a au centre Profil lisse Résistance élevée à la crevaison et aux entailles.
Protection anti-crevaison haute résistance : nylon Carcasse solide : nylon 127 TPI.
Poids : 215 (700x25c) grammes.
Selle/tige de selle
Selle FIZIK ANTARES R3 BTWIN RACING TEAM EDITION.
Rails en carbone tressé 7x9.
Coque Wingflex™ en fibre de verre.
Poids : 165 g.
Pédales
Vélo livré sans pédales.
Accessoires / équipement
Poids
7 kg 050 en taille M sans pédales
Infos et conseils

Infos et conseils

Restriction usage
Montage garde boue impossible
Conseil entretien
ATTENTION : Bien monter la tige de selle avec la graisse spéciale Carbone présente dans le sachet livré avec les accessoires ! Respecter le serrage au couple (entre 4 et 6 N/M)
avis

avisVELO ROUTE ULTRA 940 CF TEAM EDITION

France
4.8/5
(17 notes)
Monde
4.8/5
(17 notes)
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MICHAEL, Le 02/04/2017
5/5
Une machine de ouff
Y a rien à dire c est un velo haut de gamme Réactif joueur a l aise partout c est de la balle
samuel, Le 21/03/2017
3/5
Un groupe peu cohérent
Dommage qu'il ne soit disponible qu'avec le groupe le moins cohérent du marché. Au même tarif, un dura ace mécanique et c'est le sans faute.

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