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Perçu comme étant une alternative aux transports en commun, le vélo de ville revient sous les feux des projecteurs. Le b’cooOl c’est alors la réponse innovante pour les déplacement urbains mais aussi un état d’esprit : “être cooOl et tendance” .
Le vélo existera en deux modèles : le b’cooOl et le b’cooOl Auto. Ils ont été conçu pour vous faciliter la vie avec un système anti-crevaison grâce à des pneus spécifiques renforçés au Kevlar et une chambre à air auto-obtruante ainsi qu’un système de frein rétropédalage.
Petite chose qui fait toute la différence entre les deux modèles : les vitesses du b’CooOl Auto sont automatiques c’est à dire que la 2ème vitesse s’enclèche ,à 16km/h automatiquement, vous n’avez plus qu’a vous laisser porter ! Et pour le côté pratique, le modèle Auto du b’cooOl, dispose d’une béquille, de garde-boues et d’un panier, idéal pour transporter son sac ou ses petites courses.
Et en plus de tout ça, ce n’est pas pour autant que le design a été négligé. Nous avions créé un article dans le blog sur ce sujet ou il a été récompensé par un prix décerné par l’observateur du design 2012 pour son style innovant et épuré. Voyez par vous même !
Petit clin d’oeil pour vous mesdames, pas besoin de mettre les mains dans le “cambouis” car il est doté d’un seul pignon et d’une chaîne anti corrosion, donc pas de déraillement ni de graisse. Le bonheur !
Et le must, vous pourrez personnaliser votre b’cooOl avec des petits accessoires à la couleur de votre vélo. So cooOl 
.
Vous vous laisseriez tenter par quelle couleur ?
1 Fermez vos yeux et répétez
quatre fois, je veux de l’argent
2 Ouvrez les yeux
3 Copiez et collez ce sur 5 pages
4 Regardez derrière votre Tv.
A tester … ce b’coool
spécial la forme du cadre, le feux avant y est intégré façon vanmoof?
Prometteur ! Le coup de la boîte auto, je demande à voir.
Et un b’CooOl pliant, ça donnerait quoi ?
Effectivement il est plutôt sympa, minimaliste et mixte! Une monture qui n’est pas sans rappeler les vélo pliant de la marque (une économie de recherche design certes, mais sans conséquence finalement) et les mini vélos d’autrefois! La mini cartonne, la 500 explose, ça sent le bon coup revival commercial! Si ça fait faire du vélo plus souvent aux citoyens, c’est banco!
A quand la commercialisation et à quelle prix
Le b’cooOl sera dans un premier temps disponible dans les magasins Decathlon dès la fin de semaine en région Parisienne ainsi que dans le Nord. Puis, il sera ensuite implanté dans l’ensemble des magasins Decathlon.
Le prix varie selon le modèle choisi :le b’cooOl est à 130 euros et le b’cooOl auto sera affiché à 180 euros.
J’aime bien sont style et son look , a tester .
A voir aussi le prix qu’il vont nous le proposer
Le panier peut supporté quel charge (poids et volume)
Le b’cool peut il être utilisé sur des distances de 14 km/jour ?
@ Yann: Non, pas de feu avant (pour le moment
).
…
En revanche, tu peux y mettre un badge diamètre 32mm std pour personnaliser ton b’cooOl )
Pour répondre à ta question Jogger, le panier peut supporter jusqu’à 5kg (3,5L).
En ce qui concerne la distance, ce vélo est conçu pour les “petites distances urbaines”, qui peuvent varier selon les utilisateurs… Pour ma part, je roule en b’cooOl tous les jours (7km aller /7km retour) et je trouve TOP … Mais forcément, c’est pas objectif comme réponse …
Mais mes collègues qui le testent ont le même avis, cela me rassure
Olivier Riquier Chef de produit (b’cooOl tooO… )
ok c’est la distance que je parcours tout les jours 7 km aller et retour en périurbain (toujours sur macadam route un peu abimé) et urbain donc je pense que ça pourrai aller de plus on glisse facilement un sac avec des fringues dans le panier. Pas chère super intéressant tout ça affaire à suivre…
ET bon peut être pas objectif mais c’est toujours cool de voir un chef de produit répondre directement. Ce que l’on peu pas voir chez tout les distributeur fabriquant de produit. Merci Olivier et rest b’coool. Merci aussi à Justine (agent d’intervention rapide de la com’ b’twin
)
Bonjour la Btwin CooOl Attitude …Sympa ce vélo urbain …
Pneus anti-crevaison, pas de vitesse et ni de déraillement ; bien VU le staff …
Pour une personne de 1m,85 et de 85 KGS ça peut le faire ce CooOl Attitude ?…
Plusieurs tailles dispo. ?…
Sinon quelle est la différence entre 1 vélo fixie et 1 vélo single-speed ?…
Allez vous sortir 1 fixie ou 1 single speed et quand SVP ?…
MERCI. Bonnes fêtes à TOUT le staff …
A+…VVV…zouc…
Bonjour, le b’cooOl n’est disponible qu’en taille unique mais tu pourras sans problème adopter la b’cooOl attitude au guidon de ton futur b’cooOl du haut de tes 1.85m
. Sur un fixie, le pignon est fixé à la roue arrière, ce qui permet d’entraîner le pédalage rapidement. A contrario, le single speed est un vélo mono vitesse doté de roue libre. Le pignon n’est donc pas fixé. Aucune sortie de fixie ou de Single speed n’est annonçée pour le moment, mais avec l’ampleur du phénomène de mode on ne sait jamais 
.
Merci Justine pour ta réponse.Bonne journée…Ciao.A+…
Ping : Cyril Hanouna fait le show en b'cooOl au B'twin village ! | Blog b'twin
Après 3 semaines avec le b’cool monovitesse, voilà mon ressenti.
Je fais 4 km aller et 4km retour tous les jours
Un look sympa, un bon rapport qualité prix, mais pour moi, je trouve que l’on pédale trop souvent dans le vide : dans les plats, à la fin d’une descente,… Parfois beaucoup d’effort pour avancer sur du plat. Et le frein avant grince déjà…
Je suis super intéressée mais j’aimerais savoir si l’on peut adapter un porte bébé sur les vélos soit un siège classique à l’arrière soit un siège type weeride (http://www.weeride.fr/)
Bonjour,
impossible de savoir ni sur le site internet ni en magasin par l’intermédiaire des vendeurs, le développement des 2 vitesses automatiques. Quelqu’un peut me renseigner ?
Merci
LOIC pour le Btwin CoOl Attitude : Dés que le vélo atteint 16 km/h la 2éme vitesse s’enclenche. Donc pour résumer : en dessous de 16 km/h = 1ére vitesse et au dessus de 16 km/h = 2éme vitesse. OK man ?…
A+…VVV…zouc.
Merci Zouc, j’avais bien compris le fonctionnement de la boite de vitesse automatique.
Ma question porte sur le développement de ces 2 vitesses. Etant donné le positionnement plutôt grand public (et à priori peu sportif) du vélo, j’aimerais connaitre le développement de la 2ème vitesse pour être sur de ne pas mouliner en permanence et même sur du plat (ce que le commentaire de Sam indique…)
Je souhaiterais également connaître le développement du B’Coool monovitesse et du B’coool automatique. En vous remerciant…
@Adeline il est possible d’adapter un siège enfant de type fixation sur le cadre je l’ai fait sur mon b’cooOl voir photo sur le b’twin club
Pourquoi arreter ce modèle bkool cette année? est-il prévu un similaire pour 2013?